AERO 50 II
Roues route · performance
Prix de référence : 670 USD
Voir les caractéristiques ↓Ce qui retient l’attention
L’AERO 50 II reprend le profil route de 50 mm dans une construction plus ambitieuse. Le poids annoncé de 1 254 g, les rayons Sapim CX-Ray et le moyeu D91 à rochet en font un montage orienté vers la performance sans adopter des rayons carbone.
À retenir
Avec ses rayons Sapim CX-Ray, sa jante de 50 mm et son poids annoncé proche de 1,25 kg, l’AERO 50 II propose une combinaison séduisante pour un vélo de route dynamique. Son positionnement à 670 USD lui donne une place intéressante parmi les roues carbone légères.
Analyse détaillée
Présentation et positionnement
L’AERO 50 II reprend le profil route de 50 mm dans une construction plus ambitieuse. Le poids annoncé de 1 254 g, les rayons Sapim CX-Ray et le moyeu D91 à rochet en font un montage orienté vers la performance sans adopter des rayons carbone.
Construction et technologie
ICAN annonce un travail sur l’empilement des fibres et un profil U/V. La largeur interne de 23 mm accompagne l’usage de pneus route plus larges ; la combinaison avec des pneumatiques de 28 à 32 mm est explicitement recommandée.
Analyse éditoriale
La comparaison avec l’Alpha 50 II est particulièrement intéressante : mêmes dimensions de jante, mais composants et masse annoncée différents. Le surcoût doit être jugé à l’aune de ces écarts concrets, non de promesses génériques de vitesse.
Points de vigilance
L’homologation UCI est annoncée sur la page ; vérifier la référence inscrite sur la liste officielle. Les chiffres de traînée et de rigidité ne sont pas accompagnés ici de résultats indépendants.
L’équilibre sportif
Avec ses rayons Sapim CX-Ray, sa jante de 50 mm et son poids annoncé proche de 1,25 kg, l’AERO 50 II propose une combinaison séduisante pour un vélo de route dynamique. Son positionnement à 670 USD lui donne une place intéressante parmi les roues carbone légères.
La note Carbone Lab
Cinq critères, évalués sur 20 points. Une lecture comparative des données disponibles, pas un essai en laboratoire.
Appréciation éditoriale indicative, basée sur les données publiques consultées en octobre 2026. Les critères de prix, composants, options, réputation et garantie sont évalués sur 20 points. Ce score ne constitue pas un test de laboratoire. Les informations non documentées restent non notées.
Caractéristiques techniques
| Jante | 50 mm ; 23 mm interne / 28 mm externe |
|---|---|
| Carbone | Toray T700 + T800 |
| Poids annoncé | 1 254 ± 20 g la paire |
| Rayons | Sapim CX-Ray, 24 avant / 24 arrière |
| Moyeu | ICAN D91, rochet 45 dents |
| Options de moyeux | D91 acier / céramique ; DT 240 EXP selon variante |
| Pneus | Tubeless ready ; 28–32 mm recommandés |
| Axes et freinage | 12×100 / 12×142 mm ; Center Lock |
| Limite cycliste | 105 kg |
| Garantie annoncée | 2 ans |
Fiche officielle fr.icancycling.com — vérification documentaire octobre 2026. Fiche fabricant citée comme source documentaire ; liens éventuels signalés séparément.
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