Farsports EVO C 2026
Roues route · rayons acier
Prix constructeur indicatif : Dès 1 459 USD affichés
Voir les caractéristiques ↓Ce qui retient l’attention
La gamme EVO C 2026 reprend une partie de la philosophie de la série EVO S, mais avec des rayons acier aérodynamiques. Elle offre ainsi un contrepoint technique à la recherche de légèreté et de rigidité par les rayons carbone.
À retenir
L’EVO C associe des jantes carbone modernes à des rayons acier aérodynamiques. Elle constitue une solution intéressante pour qui apprécie une conception classique des roues tout en recherchant un profil sportif.
Analyse détaillée
Présentation et positionnement
La gamme EVO C 2026 reprend une partie de la philosophie de la série EVO S, mais avec des rayons acier aérodynamiques. Elle offre ainsi un contrepoint technique à la recherche de légèreté et de rigidité par les rayons carbone.
Construction et technologie
Les rayons Alpina Ultralite Aero sont proposés sur les versions à roulements acier, tandis que d’autres configurations peuvent utiliser des Sapim CX-Super Aero. Le rayonnage 21/24 diffère nettement des 18/18 de l’EVO S.
Analyse éditoriale
Cette construction permet d’interroger les compromis de maintenance, de disponibilité des rayons et de comportement dynamique. Un rayon acier standardisé peut présenter un avantage pratique, mais il faut vérifier les références exactes avant de conclure.
Points de vigilance
Les gains aérodynamiques et les valeurs de rigidité communiqués sont des déclarations fabricant. Les différences entre EVO C et EVO S exigent des variantes de hauteur et de roulements identiques pour être comparables.
La performance dans une architecture familière
L’EVO C associe des jantes carbone modernes à des rayons acier aérodynamiques. Elle constitue une solution intéressante pour qui apprécie une conception classique des roues tout en recherchant un profil sportif.
La note Carbone Lab
Cinq critères, évalués sur 20 points. Une lecture comparative des données disponibles, pas un essai en laboratoire.
Appréciation éditoriale indicative, basée sur les données publiques consultées en octobre 2026. Les critères de prix, composants, options, réputation et garantie sont évalués sur 20 points. Ce score ne constitue pas un test de laboratoire. Les informations non documentées restent non notées.
Caractéristiques techniques
| Variantes | EVO4 C, EVO5 C, EVO6 C |
|---|---|
| Rayons | Acier Alpina Ultralite Aero ; Sapim CX-Super Aero selon option |
| Rayonnage | 21 avant / 24 arrière |
| Jante | Carbone à crochet, tubeless ready |
| Moyeu | Farsports à rochet, nouvelle génération |
| Roulements | Acier ou CeramicSpeed en option |
| Axes | 12×100 / 12×142 mm |
| Freinage | Disque Center Lock |
| Homologation | UCI annoncée |
| Poids | Variable selon profil et configuration |
Fiche officielle www.farsports.com — vérification documentaire octobre 2026. Fiche fabricant citée comme source documentaire ; liens éventuels signalés séparément.
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